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| 簡介彈簧機的基本結構和調(diào)整 |
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| 1.彈簧機的基本結構 卷簧機可分為校直機構、送料機構、變徑機構、節(jié)距控制機構、切斷機構等五部分。 (1)校直機構 校直機構的位置在料架與送料滾輪之間，它由兩組校直滾輪組成，校直系統(tǒng)的目的是消除鋼絲原有的彎曲變形，經(jīng)校直后，能挺直的進入成形的機械，以便提高卷簧的精度。 (2)送料機構 送料機構是靠一對或兩對送料輪壓緊鋼絲，以送料輪的旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲直線前進的裝置。采用扇形不完全齒輪傳動送料輪軸上的齒輪來完成，上、下滾輪的轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長度是送料輪的周長，彈簧的展開長度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。 (3)變徑機構 變徑機構是指卷繞彈簧時，彈簧外徑的控制機構，它是由兩個頂桿和驅(qū)動頂桿的變徑凸輪組成。 (4)節(jié)距變更機構 節(jié)距變更機構是控制彈簧節(jié)距的機構，有2種機構： a.由一把節(jié)距刀和變距凸輪組成。變劇凸輪是控制彈簧的有效圈數(shù)，節(jié)距刀下面螺栓調(diào)節(jié)彈簧高度； b.由凸輪傳動連桿，使節(jié)距刀從機器里面推出，更好的估大節(jié)距的彈簧。 (5)切斷機構 切斷機構是卷繞成形后，切斷鋼絲是彈簧落下的后一個加工動作，切斷時通過刀和芯來完成。 2.彈簧機的調(diào)整 可分為各機構的單項調(diào)整和把各機構聯(lián)系一起的總體調(diào)整，卷簧機調(diào)整時應先正確地選擇和安裝所需的工具，如導線、送料滾輪、各種凸輪、芯軸、切刀、頂桿等等，不用品然后根據(jù)工藝要求進行逐項調(diào)整。 (1)彈簧外經(jīng)的調(diào)整 主要是調(diào)整外經(jīng)機構，卷圓柱形彈簧時，頂桿上下是固定不動的或轉(zhuǎn)動到合適位置的固定，只需調(diào)試頂桿里或外，所以不需要裝置變徑凸輪，調(diào)整比較簡單。在卷錐形彈簧、中凸型彈簧時，必須裝置變徑凸輪。 卷圓錐形彈簧是從小直徑端開始到大直徑端，變徑凸輪的運行過程是由高點轉(zhuǎn)到低點是使頂桿連續(xù)后退，形成由小直徑圈到大直徑圈，送料過程結束切斷后，頂桿又恢復到卷小頭的位置，開始新的循環(huán)。 (2)頂桿的調(diào)節(jié) 頂桿是控制彈簧的直徑，上頂桿向芯軸方向移動時彈簧的直徑變小，反之則大，下頂桿向芯軸方向移動的直徑變大，反之則小。 (3)送料長度及總圈數(shù)的調(diào)整 送料長度取決于選用齒輪的齒數(shù)，對于不完全齒輪送料的卷簧機，它的不完全齒輪的齒數(shù)多少控制，簧的展開長度。 (4)自由高度、節(jié)距和有效圈數(shù)的調(diào)整 彈簧的長度調(diào)節(jié)有內(nèi)推和外節(jié)距兩種：PCB設計內(nèi)推，是調(diào)節(jié)里面推的直桿帶動頂針推開彈簧，從而節(jié)開彈簧的節(jié)距，它也是通過不等高凸輪的變動，通過杠桿的原理，推動直桿，打開節(jié)距，桿推推出的長短可由凸輪帶動的跳桿下面螺絲調(diào)節(jié)；外節(jié)距是由凸輪帶動節(jié)距刀，頂桿彈簧從而打開彈簧。 自由高度和節(jié)距是由節(jié)距刀下面的調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整。調(diào)節(jié)螺絲向下，高度變短、節(jié)距變小。反之則長、節(jié)距變大、有效圈數(shù)是由變距凸輪調(diào)整，凸輪高點工作面越大有效圈增加，反之減少。 (5)支承圈間并緊力的調(diào)整 卷制壓縮彈簧時，要求兩端圈并緊，而且對貼緊長度有一定的要求，否則會影響彈簧的工作特性，對并緊部位還要求有一定并緊力以防端頭縫隙。在卷制具有初拉力的拉伸彈簧時也要求各圈并不允許有間隙。以上兩種情況都需要調(diào)整并圈部位的并緊力。 (6)切斷機構的調(diào)整 切斷機構是切刀采用垂直切斷方式與芯心同時工作，完成切斷彈簧成品，切刀與芯軸切斷平面間的間隙應為0.05mm—0.1mm，間隙過大會產(chǎn)生切斷毛刺，切斷平面應通過簧圈的中心，否則切斷時會使端圈產(chǎn)生變形，或者使卷黃中心尺寸不穩(wěn)定。當卷制大旋繞比彈簧時，可加大芯軸尺寸，允許同時起到支承簧圈的作用。(圖/文http://www.wljkkj.com/) |
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